苏州东浦油品有限公司

:上海工厂柴油配送,苏州中石化0号柴油公司

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所在分类:
柴油 - 石油燃料 - 能源
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品牌
上海中石化柴油
型号
上海0号柴油
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皇家贝蒂斯对比利亚雷亚尔 www.xta3.com 上海工厂0#柴油批发,苏州上海柴油配送公司:柴油版平行进口普拉多,为何比同配置汽油版便宜很多?

目前有一个现象,汽油版的丰田普拉多平行进口车,在我国需要加价!

而随着国内的柴油纯度和质量的逐步提升,再加上国内的汽油其实越来越让国人失望,稍微好一点贵一点的轿车SUV,居然92号汽油都满足不了,逼着国人掏出来更多的钱去买95号更昂贵的汽油。而柴油则显得很不一样,暂且不提国内版的柴油车型,海外版的尤其是欧盟销售的车型之中,超7成都是柴油车型。

为何柴油车在欧洲很畅销?首先就在于其柴油污染排放量少,用起来,中低速的扭矩也显得很充沛,关键的一点还比同排量同级别价位的汽油车更节油!能耗更低,对于车主而言则是实实在在得节约了一大笔油费。

国内销售的柴油车比例在不断提升,但数量依旧有限,尤其是平行进口版的豪华越野车、豪华SUV、丰田、日产、Jeep等这些非豪华品牌的硬派越野车,也有着相当大的比例开始用上了柴油,对于国人的影响力还是挺大的。目前,还是有很多人开始不解了,为什么柴油版的丰田普拉多,为什么不会加价?也比同标准的汽油版普拉多更便宜?

为什么汽油版的平行进口普拉多被炒-作加价?柴油版反而不加价处理?

还是因为国人看到了一汽丰田国产版的普拉多,大失所望,取消了一些关键性的越野配置,例如托森差速锁、全时四驱系统、底盘架构以及暗地里减配一些主被动安全设备。让国人寒心,不得不转而选择尚未减配的平行进口汽油版的普拉多。因为平行进口版大体上是从中东市场进口而来的,更加具备稀缺性,供不应求,自然会被一些天津港宁波港的平行进口经销商们惜售,囤-积-居-奇,炒-作价格。

但柴油版的丰田普拉多,其实只有两款:普拉多3.0T和普拉多2.8T,为何这两款看似排量不低,还有涡轮增压积水在内的车型居然比汽油版的普拉多2700更便宜?自然在于,国内很多人是不认可柴油车的,认为柴油车就一定会显得低端、低质、低效能。

同时,国内的柴油说实在的比不上欧洲的柴油水平,纯度是比不上的,国人花费了50万左右、百万去买柴油硬派越野车,结果却不是其国内的汽油站加油,而是去柴油站点和拖拉机一样加柴油,岂不是跌份?

更因为,那些海外版的柴油车,海外用的是时候噪音不怎么大,但却在我国用上特产的柴油,噪音就变得尤为刺耳,运作声音很大,整体的NVH降噪技术也差,普拉多平行进口柴油版就会显得异常不够级,令国内的诸多车主感觉非常难以接受其低端感。

因为买平行进口柴油版普拉多的国人不多,经销商们不得已才不加价,乃至于给出降幅去困存,不然砸在手里,毁就毁在国内的柴油质量不够格上。


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